Qu'est-ce qu'une phase ?
Une phase est un conducteur qui amène du courant alternatif de 230 volts dans votre logement. Un logement a un raccordement monophasé ou triphasé. En triphasé, vous disposez d'environ trois fois plus de puissance en même temps. Vous le voyez sur le disjoncteur général de votre tableau ou sur votre facture d'électricité ; votre gestionnaire de réseau peut aussi vous le dire.
Le chargeur de votre voiture fixe le rythme
Votre voiture convertit elle-même le courant alternatif en courant continu pour la batterie. C'est le rôle du chargeur embarqué. Il utilise une ou trois phases, jusqu'à une certaine intensité. Une prise Type 2 ne veut donc pas dire que votre voiture charge forcément en triphasé.
| Chargeur embarqué | Puissance de recharge |
|---|---|
| monophasé, 16 A | 3,7 kW |
| monophasé, 32 A | 7,4 kW |
| triphasé, 16 A | 11 kW |
| triphasé, 32 A | 22 kW |
Les hybrides rechargeables chargent presque toujours en monophasé. Beaucoup de voitures 100 % électriques chargent en triphasé à 11 kW ; une partie plus réduite accepte 22 kW. Exemple de calcul : 3 × 230 V × 16 A ≈ 11 kW, et en monophasé 230 V × 16 A ≈ 3,7 kW.
La puissance la plus basse de la chaîne fixe le rythme
Entre le réseau et la batterie, il y a cinq maillons : votre raccordement, le circuit dans votre tableau électrique, la borne, le câble et le chargeur embarqué. Vous chargez à la puissance la plus basse des cinq. Une borne de 22 kW avec une voiture qui accepte 11 kW charge à 11 kW. Une voiture triphasée sur une borne monophasée charge à 7,4 kW maximum.
Combien de temps dure la recharge ?
Le calcul : le nombre de kWh à recharger, divisé par la puissance de recharge. Pour 40 kWh :
| Puissance | Environ |
|---|---|
| 3,7 kW | 11 heures |
| 7,4 kW | 5 h 30 |
| 11 kW | 3 h 30 |
| 22 kW | 2 heures (uniquement si votre voiture accepte 22 kW) |
En pratique, c'est un peu plus long, car la batterie charge plus lentement en fin de recharge et il y a quelques pertes. Si vous rechargez la nuit à domicile, 11 kW suffisent largement pour la plupart des gens ; si vous roulez peu, 3,7 kW suffisent souvent aussi.
Que permet votre raccordement ?
Une borne a son propre circuit dans le tableau électrique. La puissance disponible dépend de ce qui fonctionne en même temps chez vous, comme une pompe à chaleur ou une plaque à induction. Si vous utilisez beaucoup d'appareils en même temps, une borne avec équilibrage de charge évite de surcharger votre raccordement. Une augmentation de puissance se demande auprès de votre gestionnaire de réseau. Demandez l'avis de votre électricien avant de choisir.
Comment savoir ce que votre voiture accepte
Choisissez votre voiture par marque et modèle ou utilisez la vérification par plaque. Sur la page de votre modèle, vous voyez pour chaque version la prise, le nombre de phases et la puissance de recharge. Choisissez ensuite une borne de recharge, un câble ou un chargeur mobile adapté.