Was ist eine Phase?
Eine Phase ist eine Leitung, die Wechselstrom mit 230 Volt in dein Haus bringt. Ein Haus hat einen einphasigen oder einen dreiphasigen Anschluss. Mit drei Phasen kannst du ungefähr dreimal so viel Leistung gleichzeitig nutzen. Was du hast, siehst du am Hauptschalter im Zählerschrank oder auf deiner Stromrechnung; auch dein Netzbetreiber kann es dir sagen.
Das Ladegerät im Auto bestimmt das Tempo
Dein Auto wandelt den Wechselstrom selbst in Gleichstrom für die Batterie um. Das macht der Onboard-Lader. Er nutzt eine oder drei Phasen, bis zu einer bestimmten Stromstärke. Ein Typ-2-Anschluss bedeutet also nicht automatisch, dass dein Auto dreiphasig lädt.
| Onboard-Lader | Ladeleistung |
|---|---|
| einphasig, 16 A | 3,7 kW |
| einphasig, 32 A | 7,4 kW |
| dreiphasig, 16 A | 11 kW |
| dreiphasig, 32 A | 22 kW |
Plug-in-Hybride laden fast immer einphasig. Viele reine Elektroautos laden dreiphasig mit 11 kW; ein kleinerer Teil schafft 22 kW. Rechenbeispiel: 3 × 230 V × 16 A ≈ 11 kW, einphasig 230 V × 16 A ≈ 3,7 kW.
Die niedrigste Leistung in der Kette bestimmt das Tempo
Zwischen Netz und Batterie gibt es fünf Glieder: deinen Anschluss, den Stromkreis im Zählerschrank, die Ladestation, das Kabel und den Onboard-Lader. Du lädst mit der niedrigsten Leistung dieser fünf. Eine 22-kW-Wallbox an einem Auto, das 11 kW schafft, lädt mit 11 kW. Ein dreiphasiges Auto an einer einphasigen Wallbox lädt mit höchstens 7,4 kW.
Wie lange dauert das Laden?
So rechnest du: die Kilowattstunden, die du nachladen willst, geteilt durch die Ladeleistung. Für 40 kWh:
| Ladeleistung | Ungefähr |
|---|---|
| 3,7 kW | 11 Stunden |
| 7,4 kW | 5,5 Stunden |
| 11 kW | 3,5 Stunden |
| 22 kW | 2 Stunden (nur wenn dein Auto 22 kW schafft) |
In der Praxis dauert es etwas länger, weil die Batterie am Ende langsamer lädt und etwas Energie verloren geht. Lädst du nachts zu Hause, reichen 11 kW für die meisten Menschen völlig; fährst du wenig, oft auch 3,7 kW.
Was schafft dein Hausanschluss?
Eine Wallbox bekommt einen eigenen Stromkreis im Zählerschrank. Ob dein Anschluss genug Leistung hat, hängt davon ab, was im Haus gleichzeitig läuft, etwa eine Wärmepumpe oder ein Induktionskochfeld. Nutzt du viel gleichzeitig, sorgt eine Wallbox mit Lastmanagement dafür, dass dein Anschluss nicht überlastet wird. Einen stärkeren Anschluss beantragst du bei deinem Netzbetreiber. Lass deinen Elektrofachbetrieb vorher draufschauen.
So siehst du, was dein Auto kann
Wähle dein Auto über Marke und Modell oder nutze den Kennzeichen-Check. Auf der Seite deines Modells siehst du pro Ausführung den Anschluss, die Anzahl der Phasen und die Ladeleistung. Danach wählst du eine Wallbox, ein Ladekabel oder ein mobiles Ladegerät, das dazu passt.