Waarom een stopcontact extra aandacht vraagt
Een waterkoker trekt een paar minuten veel stroom, je auto doet dat urenlang. Op het zwakste punt, het contact tussen stekker en stopcontact, ontstaat dan warmte als de klemmen in het stopcontact versleten zijn. Dat is de belangrijkste oorzaak van een hete of verbrande stekker. Draait er ook nog meer op dezelfde groep, dan kunnen de stoppen eruit slaan.
Laad altijd met een mobiele lader
Een gewone laadkabel past niet in een stopcontact; daarvoor heb je een mobiele lader nodig. Het kastje in de kabel communiceert met je auto, start en stopt het laden en beveiligt onder meer tegen lekstroom. Welke beveiligingen een lader precies heeft, staat bij elke lader.
Bij de meeste mobiele laders stel je de stroom zelf in, bijvoorbeeld van 6 of 8A tot 16A. Zo pas je het laden aan op je stopcontact en je installatie.
Zo laad je veilig aan het stopcontact
- Gebruik een stopcontact in goede staat, het liefst op een eigen groep. Twijfel je over je installatie, laat dan een installateur kijken.
- Geen verlengsnoer, haspel of stekkerdoos tussen het stopcontact en de lader. Moet het echt, dan alleen als de handleiding van je lader het toestaat, met één verlengkabel van 3×2,5 mm² die helemaal is afgerold.
- Begin op een lagere stand, bijvoorbeeld 10A, en voel na een half uur aan de stekker. Lauw is normaal, heet niet.
- Wordt de stekker heet, stop dan met laden en laat het stopcontact vervangen. Lees wat je doet bij een oververhitte of verbrande stekker.
- Laad je buiten, gebruik dan een spatwaterdicht stopcontact en leg de lader niet in een plas.
Hoe snel laad je via een stopcontact?
Via een gewoon stopcontact laad je met ongeveer 1,4 tot 2,3 kW (6 tot 10A). Op een eigen groep met een goed stopcontact kan het tot 3,7 kW (16A). In een nacht van 10 uur laad je zo ongeveer 14 tot 37 kWh bij. Een plug-in hybride is dan vol; een volledig elektrische auto laadt een flink deel bij, maar niet altijd helemaal.
Wanneer is een laadpaal beter?
- Je rijdt veel en wilt elke nacht volladen.
- Je auto laadt via 3 fasen met 11 kW of meer, en dat wil je benutten.
- Je laadt dagelijks: een laadpaal is gemaakt voor urenlang hoge stroom op een eigen groep.
- Je wilt load balancing of laden via een app.
Heb je een krachtstroomaansluiting (CEE), bijvoorbeeld in je garage? Dan laad je met een krachtstroom mobiele lader tot 11 of 22 kW, zo snel als met een laadpaal. Twijfel je wat bij jou past, lees dan Mobiele lader of laadpaal: wat past bij jou?