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Chargeur mobile EROCK Pro Type 2 vers Schuko – 5 niveaux, écran LCD, recharge différée et fonction mémoire

EROCK  |  SKU: ER-PCD032-16A1F-T2-5M
Prix soldé €189,00 Prix habituel €229,00
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Avantages

  • Cinq niveaux de 6 à 16 A
  • Mémorise votre dernier niveau de charge
  • Recharge différée : rechargez quand l’électricité coûte moins cher
  • Écran LCD avec vitesse, durée de recharge et température
  • Ralentit ou arrête la recharge en cas de surchauffe
  • Ne convient pas au triphasé

Description

Avec le chargeur mobile EROCK Pro, vous rechargez votre voiture électrique ou hybride rechargeable équipée d’une prise Type 2 sur une prise domestique (Schuko). Il a un écran LCD, la recharge différée et une mémoire pour votre niveau de charge. La protection est intégrée au boîtier de contrôle du câble : pas besoin de borne.

Convient-il à votre voiture ?

Pratique si vous n’avez pas (encore) de borne, en secours dans le coffre, en vacances ou chez des proches. Votre voiture doit avoir une prise Type 2 : c’est le cas de la plupart des voitures électriques et hybrides rechargeables en Europe. La vérification par plaque vous indique si ce chargeur convient à votre voiture.

À quelle vitesse rechargez-vous ?

Vous choisissez entre cinq niveaux : 6, 8, 10, 12 et 16 A, soit de 1,4 à 3,7 kW. Le chargeur mémorise votre dernier niveau : inutile de le régler à chaque fois. Avec la recharge différée, vous démarrez plus tard, par exemple la nuit quand l’électricité coûte moins cher. L’écran affiche la vitesse, la durée de recharge et la température.

Quelle longueur ?

Vous avez le choix entre 5 et 10 mètres. À la maison, 5 mètres suffisent généralement.

Bon à savoir

  • Protégé contre l’eau et la poussière (IP66) et contre les chocs (IK10) : utilisable à l’extérieur.
  • Uniquement pour prise domestique. Pour recharger en triphasé, choisissez l’EROCK Max ou l’EROCK Ultra.
  • Garantie 2 ans.

Vous hésitez sur le chargeur adapté à votre voiture ? Utilisez la vérification par plaque ou posez votre question sur WhatsApp.

Spécifications

  • Maximaal laadvermogen
    1 Fase 16A (3,7kW)
  • Ampère standen
    6 Ampère, 8 Ampère, 10 Ampère, 12 Ampère, 16 Ampère
  • LCD-Display
    Ja
  • Uitgesteld Laden
    Ja
  • Memory Functie
    Ja
  • Plug-type autozijde
    Type 2 (Mennekes)
  • Stekkertype
    Schuko Stekker
  • Afmetingen controller
    255x95x50mm
  • Gewicht
    3 kg (5m), 4,75 kg (10m)
  • Lengte kabel stekkerzijde
    150cm
  • Lengte kabel autozijde
    350cm (5m), 850cm (10m)
  • Bescherming
    IP66 en IK10
  • Kleur controller
    Zwart
  • Kleur plug
    Zwart
  • Garantie
    2 Jaar

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Un tableau comparant2 produits
Filtres
EROCK One Mobiele Lader Zwart Type 2 naar Schuko - Memory functie - EV Plug Europa
Chargeur mobile EROCK One Type 2 vers Schuko – 5 niveaux de charge
Voir le produit
Besen Mobiele Lader  - Type 2 naar Schuko - EV Plug Europa
Chargeur mobile Besen Type 2 vers Schuko – 2 niveaux de charge
Voir le produit
Distributeur
DistributeurEROCKBesen
Prix
Prix
Prix habituel De €189,00
Prix habituel De €189,00
Variantes de produit
Variantes de produitLongueur
  • 5 mètres,
  • 10 mètres
Longueur
  • 5,5 mètres,
  • 10 mètres,
  • 15 meter,
  • 20 meter
Puissance (kW) Puissance de charge maximale en kW.
Puissance (kW) Puissance de charge maximale en kW.
3,7 kW
3,7 kW
Type de connecteur Convient au connecteur de votre véhicule.
Type de connecteur Convient au connecteur de votre véhicule.
  • Type 2
  • Type 2
Fonction mémoire Mémorise le dernier mode de charge et les derniers réglages utilisés.
Fonction mémoire Mémorise le dernier mode de charge et les derniers réglages utilisés.
Non
Non
Démarrage intelligent Démarrage automatique au niveau de charge le plus bas pour éviter la surcharge.
Démarrage intelligent Démarrage automatique au niveau de charge le plus bas pour éviter la surcharge.
Non
Oui
Chargement différé Commencez la charge à une heure ultérieure.
Chargement différé Commencez la charge à une heure ultérieure.
Non
Non
Écran LCD L'écran LCD affiche les données de charge en temps réel.
Écran LCD L'écran LCD affiche les données de charge en temps réel.
Non
Non
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