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Wie viele Phasen im Zählerkasten?

Hoeveel fasen in de meterkast?

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Einführung

Willst du dein Elektroauto zu Hause laden? Dann hilft es zu wissen, wie die Elektroinstallation in deinem Zählerschrank funktioniert. Die meisten Haushalte in den Niederlanden haben einen ein- oder dreiphasigen Anschluss. Hier erfährst du, was das bedeutet und was es für das Laden deines Autos heißt.

Was ist eine Phase?

Eine Phase ist ein Leiter, der Wechselstrom (AC) in dein Haus bringt. In den Niederlanden beträgt die Netzspannung 230 Volt pro Phase.

Ein einphasiger Anschluss (1 x 35 A)

In diesem Beispiel hast du einen einphasigen Anschluss mit 35 A. Ob du einen einphasigen Anschluss hast, siehst du in deinem Zählerschrank (siehe Abbildung) oder fragst du bei deinem Netzbetreiber nach. Bei einem einphasigen Anschluss kommt ein Außenleiter (braun) an, der den Wechselstrom liefert, dazu ein blauer Neutralleiter und ein gelb-grüner Schutzleiter.

Zählerschrank mit einphasigem Anschluss von 35 A
Verfügbare Leistung1 × 230 V × 35 A = 8,1 kWHier lädst du meist mit einem Onboard-Ladegerät von 3,7 kW (einphasig 16 A).

Das Onboard-Ladegerät deines Autos bestimmt immer, wie schnell du lädst. Deshalb ist es praktisch zu wissen, was dein Auto schafft, dann weißt du, welche Leistung dein Zählerschrank liefern muss. Sieh es dir pro Automarke an.

Bei einem einphasigen Anschluss mit 35 A laden die meisten Autos mit einem Onboard-Ladegerät von 3,7 kW (einphasig 16 A). Dein Zählerschrank bekommt dafür meist einen eigenen Stromkreis mit 16 A. Lädt dein Auto mit 7,4 kW (einphasig 32 A)? Dann brauchst du fast immer ein dynamisches Lastmanagement. Es überwacht laufend den Stromverbrauch im Haus, damit die Summe unter der Grenze deines Anschlusses bleibt.

Hat dein Auto ein Onboard-Ladegerät mit 11 kW (dreiphasig 16 A) oder 22 kW (dreiphasig 32 A)? Dann kannst du überlegen, deinen Anschluss zu verstärken, damit du schneller lädst. Für 11 kW ist das ein Anschluss mit 3 x 25 A, für 22 kW ein Anschluss mit 3 x 35 A. Eine Verstärkung beantragst du bei deinem Netzbetreiber.

Ein dreiphasiger Anschluss (3 x 25 A)

In diesem Beispiel hast du einen dreiphasigen Anschluss mit 25 A. Auch das siehst du in deinem Zählerschrank oder fragst du bei deinem Netzbetreiber nach. Bei einem dreiphasigen Anschluss kommen drei Außenleiter (braun, schwarz und grau) an, die den Wechselstrom liefern, dazu ein blauer Neutralleiter und ein gelb-grüner Schutzleiter.

Zählerschrank mit dreiphasigem Anschluss von 25 A
Verfügbare Leistung3 × 230 V × 25 A = 17,3 kWHier lädst du meist mit einem Onboard-Ladegerät von 11 kW (dreiphasig 16 A) oder weniger.

Bei einem dreiphasigen Anschluss mit 25 A laden die meisten Autos mit einem Onboard-Ladegerät von 11 kW (dreiphasig 16 A) oder weniger. Dein Zählerschrank bekommt dafür eigene Stromkreise mit 16 A. Wählst du eine Wallbox, dann passt eine Wallbox mit 16 A, dreiphasig, 11 kW zu dieser Situation.

Mit manchen Wallboxen kannst du mit dynamischem Lastmanagement mit mehr als 16 A laden, bis zu 25 A, wenn sonst wenig Strom verbraucht wird. So nutzt du die Kapazität deines Anschlusses besser. Dafür brauchst du aber eine Wallbox, die mehr als 16 A, dreiphasig, 11 kW kann, zum Beispiel eine Wallbox mit 32 A, dreiphasig, 22 kW und Lastmanagement.

Hat dein Auto ein Onboard-Ladegerät mit 22 kW? Dann kannst du überlegen, deinen Anschluss zu verstärken. Wende dich dafür an deinen Netzbetreiber.

Ein dreiphasiger Anschluss (3 x 35 A)

Ein dreiphasiger Anschluss mit 35 A ist nicht Standard. Du beantragst ihn bei deinem Netzbetreiber. Man findet ihn bei großen Geräten, schwereren Maschinen und auch bei Ladestationen für Elektroautos. In deinem Zählerschrank kommen dann drei Außenleiter (braun, schwarz und grau) an, dazu ein blauer Neutralleiter und ein gelb-grüner Schutzleiter.

Zählerschrank mit dreiphasigem Anschluss von 35 A
Verfügbare Leistung3 × 230 V × 35 A = 24,2 kWHier lädst du meist mit einem Onboard-Ladegerät von 22 kW (dreiphasig 32 A) oder weniger.

Bei einem dreiphasigen Anschluss mit 35 A laden die meisten Autos mit einem Onboard-Ladegerät von 22 kW (dreiphasig 32 A) oder weniger. Dein Zählerschrank bekommt dafür eigene Stromkreise mit 32 A pro Phase. Wählst du eine Wallbox, dann passt eine Wallbox mit 32 A, dreiphasig, 22 kW zu dieser Situation. Rechne aber damit, dass du in diesem Fall fast immer ein Lastmanagement im Zählerschrank brauchst.

Welche Wallbox passt zu deinem Zählerschrank?

Fang bei deinem Auto an: Das Onboard-Ladegerät bestimmt, wie schnell du lädst. Wähle dann eine Wallbox, die dazu passt, und prüfe, ob dein Zählerschrank angepasst werden muss. Unsicher, ob du ein Lastmanagement oder einen stärkeren Anschluss brauchst? Frag uns per WhatsApp oder sieh dir unsere Wallboxen an.

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