Jahrelang fuhren hauptsächlich gewerbliche Leasingfahrer mit Elektroautos herum, begünstigt durch niedrige Zuzahlungsraten. Für Privatpersonen war die Anschaffung eines Plug-in-Autos noch zu teuer, doch das hat sich laut ANWB nun geändert.
Der Verband vergleicht jährlich die durchschnittlichen Gesamtkosten eines neuen Benzin- und Elektroautos. Und sie liegen dieses Jahr sehr nah beieinander: 57 Cent pro Kilometer für Elektro und 56,4 Cent für Benzin. Grundlage hierfür sind vier Nutzungsjahre und 15.000 Kilometer pro Jahr.
Teurerer Kauf, geringere Kosten
„Ein Elektroauto ist in der Anschaffung teurer“, sagt Marco van Eenennaam, Projektleiter für elektrisches Fahren beim ANWB. „Aber das verdient man sich durch geringere Wartungskosten, geringere Energiekosten und geringere Steuern zurück.“ Positiv findet der ANWB auch, dass die durchschnittliche Reichweite von Elektroautos steigt: von 205 Kilometern im Jahr 2018 auf 268 Kilometer im letzten Jahr und 305 Kilometer in diesem Jahr.
Auch das Sortiment orientiert sich zunehmend an den Verbraucherbedürfnissen. Im Preisbereich bis 50.000 Euro haben Sie nun die Auswahl aus 31 verschiedenen Autos. Letztes Jahr waren es 22.
Ein Problem besteht laut ANWB weiterhin darin, dass es immer noch sehr wenige kleine, günstige Elektroautos, die sogenannten A-Klasse-Autos, gibt. Auch ein Zuschuss würde helfen. „In diesem Jahr gab es einen Kaufzuschuss, der die Mehrkosten für Strom ungefähr halbierte. Aber dieser Fördertopf war innerhalb einer Woche leer“, sagt Van Eenennaam. „Dieser Topf muss wirklich größer sein. Viele Leute kämpfen immer noch mit dem Preis.“
Verbot im Jahr 2030
Mittlerweile sind in den Niederlanden mehr als 153.000 Elektroautos unterwegs. Das ist eine Verdoppelung im Vergleich zum Vorjahr. Doch bei einer Gesamtflotte von rund 9 Millionen Autos ist der Anteil von E-Autos noch relativ gering.
Die Regierung plant, den Verkauf von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Autos bis 2030 zu verbieten. Um dieses Ziel zu erreichen, muss laut ANWB weiterhin eine Kaufsubvention bestehen. Außerdem muss es erschwinglichere Modelle geben und ein großer Gebrauchtmarkt geschaffen werden.
ANWB Elektrischer Fahrmonitor
Quelle 1: Elektroauto jetzt auch für Privatpersonen verfügbar, sagt ANWB
Quelle 2: Der Electric Driving Monitor 2020