Gisteren maakte het kabinet bekend dat de tarieven voor fiscale bijtelling voor elektrische auto’s ongunstiger worden. Vanaf 1 januari 2021 gaat het percentage van de bijtelling omhoog van 8 naar 12% en de waarde van de auto waarover dit lagere percentage geldt daalt van €45.000 naar €40.000. Dat is een stap terug in de transitie naar duurzaam rijden.
Hoeveel bijtelling
8 procent bijtelling voor wie in een elektrische auto rijdt; in 2020 is dit de gouden stelregel voor (volledig) groen rijdend Nederland. Voor semi-elektrische, benzine- of dieselauto’s betaalt u sinds 2018 22% over de cataloguswaarde.
Vanaf 2026 geldt dit percentage dus voor álle auto’s waarmee meer dan 500 privékilometer per kalenderjaar wordt gereden. Het streven van de overheid is namelijk om met dezelfde kosten meer milieuwinst te behalen. De bijtellingspercentages minder CO2-afhankelijk maken is een van middelen waarmee de overheid haar doel wil bereiken. In 2026 wil de overheid de gestelde doelen hebben gerealiseerd. De Wet uitwerking Autobrief II is als gevolg van het nieuwe Klimaatakkoord (28 juni 2019) aangepast.
Bijtellingstabel 2021
| Bijtelling overzicht 2021 | Zonder CO2 uitstoot | Met CO2 uitstoot |
|---|---|---|
| Bijtelling percentage | 12% | 22% |
| Bijtelling cap* | € 45.000 | n.v.t. |
| Wegenbelasting | Geen | 100% |
| BPM | Geen | 100% |
Bijtelling voorkomen
Wilt u helemaal geen bijtelling betalen? Dan moet u de Belastingdienst bewijzen dat u niet meer dan 500 privékilometers per jaar rijdt in uw zakelijke auto. Of u nu in een reguliere auto rijdt of in een elektrische. U dient hiervoor een rittenregistratie bij te houden en deze als bewijs aan de fiscus aan te leveren.