Besen Laadstation - Laadpaal - met Socket

Het oplaadstation is voorzien van een geïntegreerde smart-chip welke de autobatterij beschermt en DC-lekkagebescherming dat zorgt voor protectie tegen oververhitting, storingen over- en onderbelasting en kortsluiting.

Dit laadstation heeft meerdere varianten:

• Basis (vaste laadkabel)
• De RFID variant (vaste laadkabel)
• De app variant (vaste laadkabel)
• De socket variant (geen vaste laadkabel)

Basis variant:

• Laadt automatisch met het maximale laadvermogen van de EV
• Beveiligen is niet mogelijk. Dit is alleen mogelijk met de RFID en de app variant

De basis variant bestaat uit 3 verschillende keuzes in laadvermogens:
Besen 16A – 1 fase - 3.7 kW:

• Het meest voordelig
• Ideaal voor Hybride EV’s
• Veiliger dan een mobiele lader

Besen 16A – 3 fase – 11 kW:

• Laden op krachtstroom
• Ideaal voor zowel Hybride en volledig elektrische auto’s (1-3 fase)

Besen 32A – 3 fase – 22 kW*:

• Maximale laadcapaciteit
• Voorbereid op de toekomst

De RFID variant:

De RFID variant is identiek aan de basis variant met een belangrijk verschil en dat is de mogelijkheid om het laadstation te beveiligen met een RFID-pas. Dit heeft als voordeel dat het laadstation niet vatbaar is voor oneigenlijk gebruik. Daarnaast kan de RFID-pas handig zijn in de volgende situaties:

• Als campingeigenaar kunnen de RFID-passen aan bezoekers worden toegewezen
• Als werkgever kunnen de RFID-passen aan de werknemers worden toegewezen

De app variant (bluetooth):

De app variant (EVSEmaster) heeft een aantal verschillen t.o.v. de basis variant:

• Beveiliging via de App
• Uitgesteld laden
• Laadsessies teruglezen en exporteren
• Statisch de stroomsterkte wijzigen

De app variant bestaat uit 3 verschillende keuzes in laadvermogens:

• 16A – 3 fase – 11 kW
• 32A – 1 fase – 7.4 kW*
• 32A -3 fase – 22kW*

* Let op:

Om volledig gebruik te maken van 1 fase 7.4kW of 3 fase 22kW zijn er twee voorwaarden:

• De meterkast dient hiervoor te worden aangepast bij uw netbeheerder.
• De onboard charger van de EV dient ook het gewenste laadvermogen om te kunnen vormen.

Voldoet een van de bovenstaande voorwaarden niet, dan zal het gewenste laadvermogen niet worden bereikt.

De socket variant:

Wanneer u geen vast laadkabel wenst dan kunt u kiezen voor de socket variant. U kunt bij de socket variant gebruik maken van een losse laadkabel ook gebruikt worden voor publieke laadpalen. De socket variant is ook aan te raden wanneer:

• U een type 1 aansluiting heeft op uw auto (zoals bijv. de Mitsubishi Outlander PHEV). Zie de volgende blog voor meer informatie: klik hier.
• U meerdere auto’s gaat opladen waardoor er de mogelijkheid is voor type 1 auto’s om ook op te laden

De socket variant net als de vaste laadkabel varianten uit een basis variant en een app variant.

Installatie laadpaal

Om ervoor te zorgen dat u veilig en efficiënt gebruik kunt maken van uw laadpaal, raden wij u ten zeerste aan om deze te laten installeren door een gecertificeerde elektricien. Een complete installatie omvat doorgaans het aanpassen en uitbreiden van de groepenkast (inclusief extra groep en aardlekautomaat), het leggen van bekabeling naar de laadpaal, en de installatie en oplevering van de laadpaal zelf. Voor een offerte op maat kunt u gebruik maken van onze partner Laadunie, klik hier om deze aan te vragen.

Overige Specificaties:

Renault Zoë: Het Besen laadstation is helaas niet geschikt voor de Renault Zoë.

Hieronder ziet u een 'unboxing video':