Voor 23:00 besteld, vandaag verzonden

Gratis verzending

Pasgarantie: past het niet, dan ruilen we hem om

Laadkabels

Type 1 of type 2? Eén fase of drie? Welke laadkabel past, hangt af van jouw auto. Vul je kenteken in, dan tonen we alleen de kabels die passen.

Je ziet alleen wat op jouw auto past.

Of kies merk & model →

8 laadkabels
Voor de meeste auto's met type 2 en een 3-fase-laderEROCK Next Gen Laadkabel Type 2 - 3 Fase 16A (11 kW)
  • Laadt de meeste EV's op hun maximale AC-snelheid
  • Van 3 tot 20 meter, dus altijd de juiste lengte
  • Met pasgarantie en 2 jaar garantie
Trustpilot
Vanaf €119,00€139,00Tot €30 kortingVandaag verzonden

Welke laadkabel heb ik nodig?
Stap 1Type 1 of type 2?Bijna alle Europese EV's hebben type 2. Type 1 zit vooral op oudere en Aziatische modellen.
Stap 21 fase of 3 fase?Je auto en je laadpunt bepalen hoeveel fasen je gebruikt, en dus hoe snel je laadt: tot 7,4 kW op 1 fase, tot 22 kW op 3 fasen.
Stap 3Welke lengte?Meet de afstand van laadpunt tot laadklep en tel er een meter bij op. Te lang is onhandig, te kort past niet.
Met een laadkabel verbind je je elektrische auto of plug-in hybride met een laadpaal: thuis, op het werk of onderweg. Bij een laadpaal met vaste kabel heb je hem niet nodig, bij een laadpaal met socket en bij openbare laadpalen... Lees meer Meer over laadkabels

Wat is een laadkabel?

Met een laadkabel verbind je je elektrische auto of plug-in hybride met een laadpaal: thuis, op het werk of onderweg. Bij een laadpaal met vaste kabel heb je hem niet nodig, bij een laadpaal met socket en bij openbare laadpalen wel.

De kant naar de laadpaal is in Europa vrijwel altijd Type 2. Aan de kant van de auto is het Type 2, of bij oudere auto’s Type 1. Welke jouw auto heeft, zie je met de kentekencheck.

  • Type 1 en Type 2
  • 1-fase en 3-fase, van 3,7 tot 22 kW
  • Van 3 tot 20 meter, recht of gekruld

Welke laadkabel heb ik nodig?

Type 1 of Type 2? Eén fase of drie? En hoe lang? Dat hangt af van je auto. Met de kentekencheck hoef je het niet zelf uit te zoeken: je ziet alleen de laadkabels die op jouw auto passen. Dat geldt voor elektrische auto’s en voor plug-in hybrides.

Type 1 of Type 2 laadkabel

Bijna elke elektrische auto in Europa heeft een Type 2-aansluiting (ook wel Mennekes). Je herkent hem aan zeven pinnen in een rond contact met een platte bovenkant. Type 1 heeft vijf pinnen in een rond contact en zit vooral op oudere auto’s en plug-in hybrides, zoals de eerste Nissan Leaf (tot 2017) en oudere Mitsubishi Outlander PHEV’s. Kijk je liever niet zelf? De kentekencheck laat zien welke aansluiting jouw auto heeft.

Bekijk de laadkabels Type 2 of de laadkabels Type 1.

1-fase of 3-fase laden

Een 1-fase laadkabel laadt met 3,7 kW (16A) of 7,4 kW (32A). Een 3-fase laadkabel laadt met 11 kW (16A) of 22 kW (32A). Hoe snel je echt laadt, bepaalt de zwakste schakel: je auto, de laadpaal of de kabel. Laadt je auto via 1 fase, dan laadt hij met een 3-fase kabel net zo snel als met een 1-fase kabel.

Welke lengte laadkabel heb je nodig?

Bij je eigen laadpaal is 5 meter meestal genoeg. Laad je vaak bij openbare laadpalen, of staat je auto verder van de paal, kies dan 8 of 10 meter. Langer dan 10 meter is alleen handig als het echt niet anders kan: een lange kabel is zwaarder en neemt meer ruimte in de kofferbak in. Wij hebben laadkabels van 3 tot 20 meter.

Recht of gekruld?

Een rechte laadkabel is licht en makkelijk op te rollen, maar ligt tijdens het laden op de grond. Een gekrulde laadkabel (spiraal) trekt zichzelf samen, blijft schoner en ligt minder in de weg.

Laadkabel of mobiele lader?

Een laadkabel gebruik je bij een laadpaal. Wil je laden via een gewoon stopcontact, dan heb je een mobiele lader nodig: die heeft de beveiliging die je auto en je huisinstallatie beschermt ingebouwd.

Vragen over laadkabels
Welke laadkabel heb ik nodig?

Dat hangt af van de aansluiting van je auto (Type 1 of Type 2), hoeveel fasen hij gebruikt en de lengte die je wilt. Met de kentekencheck zie je alleen de kabels die op jouw auto passen.
Heb ik een Type 1 of Type 2 laadkabel nodig?

Bijna altijd Type 2: dat is de standaard in Europa. Type 1 zit vooral op oudere auto’s en plug-in hybrides. Twijfel je, doe dan de kentekencheck.
Kan ik met een laadkabel aan een gewoon stopcontact laden?

Nee. Een laadkabel sluit je aan op een laadpaal. Voor een gewoon stopcontact heb je een mobiele lader nodig, met ingebouwde beveiliging.
Heeft een plug-in hybride een andere laadkabel nodig?

Nee, een hybride gebruikt dezelfde stekkers: meestal Type 2, bij oudere modellen Type 1. Veel hybrides laden via 1 fase, dus een 1-fase kabel is vaak genoeg. De kentekencheck laat zien wat jouw auto nodig heeft.
Kan ik een 22 kW laadkabel gebruiken op een 11 kW laadpaal?

Ja. Je laadt dan met maximaal 11 kW, of minder als je auto minder aankan.
Welke lengte laadkabel is het handigst?

Bij je eigen laadpaal is 5 meter meestal genoeg. Voor openbare laadpalen of als je verder van de paal parkeert, is 8 of 10 meter handiger.
Mag ik een laadkabel over de stoep leggen?

Dat bepaalt je gemeente. Veel gemeenten staan het niet toe, of alleen met een kabelgoot of kabelmat, omdat voetgangers erover kunnen struikelen. Vraag het na bij je gemeente voordat je de kabel neerlegt.
Wat kost een laadkabel?

Dat hangt af van het vermogen en de lengte: een 3-fase kabel van 10 meter kost meer dan een 1-fase kabel van 5 meter. Je ziet de actuele prijs bij elke kabel hierboven.

Vergelijken /3
Productcontrole

Past dit product bij mijn auto?

Controleer met de kentekencheck of dit product bij jouw auto past.