Het verschil tussen AC en DC
Thuis, op je werk en aan de meeste openbare laadpalen laad je met wisselstroom (AC). De lader in je auto zet die stroom om voor de accu, en die lader bepaalt het tempo: meestal 3,7 tot 11 kW, soms 22 kW.
Een snellader zet de stroom zelf om en laadt de accu direct met gelijkstroom (DC). Daardoor kan het veel sneller: vaak 50 tot 150 kW, en bij sommige auto's en snelladers nog meer. Hoe snel jouw auto kan snelladen, staat bij de specificaties van je auto.
Hoe lang duurt laden?
| Waar | Vermogen | Bijladen van 40 kWh |
|---|---|---|
| Stopcontact met mobiele lader | 1,4 tot 3,7 kW | 11 tot 28 uur |
| Laadpaal thuis of op je werk | 3,7 tot 11 kW | 3,5 tot 11 uur |
| Snellader langs de snelweg | 50 tot 150 kW of meer | ongeveer 20 tot 50 minuten |
Bij een snellader zijn dit gemiddelden: je auto laadt in het begin het snelst en remt af naarmate de accu voller wordt.
Waarom laden na 80% langzamer gaat
Een accu laadt het snelst als hij bijna leeg is. Richting vol verlaagt de auto het vermogen om de accu te beschermen. Bij een snellader zie je dat goed: de laatste 20% kan bijna net zo lang duren als het stuk daarvoor. Onderweg is het daarom vaak slimmer om tot ongeveer 80% te laden en door te rijden.
Wat heb je nodig?
- Snelladen: niets eigens. De kabel zit vast aan de snellader. In Europa is dat bijna altijd een CCS-stekker; een paar oudere modellen gebruiken CHAdeMO.
- Openbare laadpalen (AC): meestal je eigen type 2-laadkabel, want die palen hebben een socket.
- Thuis: een laadpaal of een mobiele lader. Lees Mobiele lader of laadpaal: wat past bij jou?
- Voor openbaar laden heb je een laadpas of een app nodig om te betalen.
Thuis laden is de basis
De meeste mensen laden het grootste deel thuis of op het werk, terwijl de auto toch stilstaat. Snelladen gebruik je vooral op lange ritten. Thuis langzaam laden is bovendien het rustigst voor je accu. Met de kentekencheck zie je welke laadkabels en laders bij jouw auto passen.