Laadkabels

Bijna elke elektrische auto in Europa heeft een Type 2-aansluiting (ook wel Mennekes). Je herkent hem aan zeven pinnen in een rond contact met een platte bovenkant. Type 1 heeft vijf pinnen in een rond contact en zit vooral op oudere auto’s en plug-in hybrides, zoals de eerste Nissan Leaf (tot 2017) en oudere Mitsubishi Outlander PHEV’s. Kijk je liever niet zelf? De kentekencheck laat zien welke aansluiting jouw auto heeft.

Bekijk de laadkabels Type 2 of de laadkabels Type 1.

Een 1-fase laadkabel laadt met 3,7 kW (16A) of 7,4 kW (32A). Een 3-fase laadkabel laadt met 11 kW (16A) of 22 kW (32A). Hoe snel je echt laadt, bepaalt de zwakste schakel: je auto, de laadpaal of de kabel. Laadt je auto via 1 fase, dan laadt hij met een 3-fase kabel net zo snel als met een 1-fase kabel.

Bij je eigen laadpaal is 5 meter meestal genoeg. Laad je vaak bij openbare laadpalen, of staat je auto verder van de paal, kies dan 8 of 10 meter. Langer dan 10 meter is alleen handig als het echt niet anders kan: een lange kabel is zwaarder en neemt meer ruimte in de kofferbak in. Wij hebben laadkabels van 3 tot 20 meter.

Een rechte laadkabel is licht en makkelijk op te rollen, maar ligt tijdens het laden op de grond. Een gekrulde laadkabel (spiraal) trekt zichzelf samen, blijft schoner en ligt minder in de weg.

Een laadkabel gebruik je bij een laadpaal. Wil je laden via een gewoon stopcontact, dan heb je een mobiele lader nodig: die heeft de beveiliging die je auto en je huisinstallatie beschermt ingebouwd.