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Der Unterschied zwischen einem Typ-1- und einem Typ-2-Stecker liegt in der Konstruktion, der Verwendung und der Kompatibilität mit Fahrzeugen und Ladestationen:

• Typ 1 ist ein 1-Phasen-Stecker mit 5 StiftenDer Stecker wird hauptsächlich bei älteren oder asiatischen Elektroautos wie dem Nissan Leaf oder Mitsubishi Outlander. Dieser Stecker hat eine halbrunde Form mit einer flachen Seite an der Spitze.
  
• Typ 2 ist der europäische Norm und hat 7 Stifte. Dieser Stecker unterstützt sowohl -1-fase und -3-fase Aufladungund wird von fast allen modernen Elektroautos in Europa verwendet, wie z. B. dem Tesla Model 3, Renault Zoe, Volkswagen ID-Reihe, BMW i4und Hyundai IONIQ. Der Stecker des Typs 2 hat eine rundere Form, mit zwei kleinen Stiften oben und einem zentralen Stift in der Mitte.

Welchen Stecker brauche ich?

Das hängt von Ihrem Fahrzeug ab. Prüfen Sie den Stecker Ihres Fahrzeugs. In Europa ist der Typ die gängigste Norm.

Suchen Sie ein passendes Ladekabel? Nutzen Sie unseren Autofilter, um ganz einfach das richtige Ladekabel für Ihr Fahrzeug zu finden.

A Ladegerät für Mobilheime, auch genannt Steckdosen-Ladegerät ist ein tragbares Ladekabel, mit dem Sie Ihr Elektroauto ganz einfach über eine normale Steckdose (230V) aufladen können. Sie stecken es in eine geerdete Haushaltssteckdose und das andere Ende in Ihr Auto - ohne die Notwendigkeit einer festen Ladestation.

Ladegeräte sind ideal für Situationen, in denen Sie keine Ladestation zur Verfügung haben, wie z. B.:

• Zu Hause (z. B. in der Einfahrt oder Garage)
• Im Urlaub
• Bei der Familie oder an Orten ohne Ladestation

Sie laden normalerweise mit 1-phasig (2,3 kW bis 3,7 kW)Das bedeutet, dass das Aufladen etwas länger dauert als bei einer festen Ladestation, aber es ist eine zuverlässige und flexible Lösung.

Anmerkung: Verwenden Sie Verwenden Sie immer ein zugelassenes Ladegerät mit eingebautem Schutz vor Überhitzung und Überlastung.. Und stellen Sie sicher, dass Sie nur ein moderne, gut geerdete Steckdose verwendet. Veraltete oder abgenutzte Steckdosen können überhitzen und sind nicht für das langfristige Laden von Elektrofahrzeugen geeignet.

Die Ladegeschwindigkeit hängt von drei Faktoren ab: dem Ladekabel, dem Anschluss an das Auto und der verfügbaren Netzspannung (-1-fase oder 3-fase).

Ein handelsübliches Steckdosen-Ladegerät (230V) lädt in der Regel mit 2,3 kWauf, während Sie mit einer -3-fase Ladestation bis zu 11 oder sogar 22 kW aufladen können.

Die bordeigene Ladegerät Ihres Fahrzeugs spielt ebenfalls eine Rolle. Es bestimmt, wie viel Strom Ihr Fahrzeug unabhängig vom Kabel oder der Ladestation verarbeiten kann.

Möchten Sie schneller laden? Dann wählen Sie ein -3-Phasen-Kabel und eine Ladestation, die dies unterstützt, und prüfen Sie, ob Ihr Auto -3-Phasen-Laden verträgt.

Langsames Laden kann mehrere Ursachen haben. Oft liegt es an den Begrenzung des eingebauten Ladegeräts in Ihrem Auto. Wenn Ihr Fahrzeug z. B. nur -1-fasiges Laden unterstützt, werden Sie nicht von einem -3-fasigen Kabel profitieren.

Darüber hinaus kann auch die Stromquelle (z. B. eine Standardsteckdose) eine Rolle spielen, die Umgebungstemperatur oder Softwarebeschränkungen des Fahrzeugs die Geschwindigkeit begrenzen.

Verwenden Sie immer ein Ladekabel, das der maximalen Ladeleistung Ihres Fahrzeugs sowie der Ladestation entspricht, und überprüfen Sie, ob die Verbindung stabil ist.

Nein, ein Schnellladen mit einem normalen Ladekabel ist nicht möglich. Schnellladegeräte verwenden eine Gleichstromverbindungwährend normale Ladekabel Wechselstrom liefern.

Das Schnellladen erfolgt über spezielle Schnellladestationen (z. B. Fastned oder Ionity) und erfordert einen separaten Anschluss (z. B. CCS oder CHAdeMO), der sich bereits in der Ladestation und im Fahrzeug befindet.

Ein Standard-Ladekabel des Typs 2 ist daher nicht für das Schnellladen geeignet, wohl aber für Heim- oder öffentliche Wechselstrom-Ladestationen.

Das hängt von Ihrem Auto und dem Anschluss an die Ladestation ab. Die meisten modernen Autos in Europa verwenden ein Typ 2-Steckerder sowohl für -1-fase als auch für -3-fase geeignet ist. Ältere oder asiatische Modelle verwenden manchmal noch Typ 1.

Nutzen Sie unseren praktischen Autofilter im Webshop: Wählen Sie Ihre Marke und Ihr Modell aus und Sie sehen sofort, welche Ladekabel für Ihr Auto geeignet sind. So können Sie sicher sein, dass der Stecker passt und die Ladekapazität optimal ist.

Unter 1-Phasen-Ladung verwenden Sie ein Stromkabel, das normalerweise für eine Ladekapazität von 2,3 bis 3,7 kW. Dies ist vergleichbar mit dem Aufladen über eine normale Steckdose.

-3-fase Laden verwendet drei Stromkabel und bietet eine viel höhere Ladekapazität - normalerweise 11 kW oder 22 kW - und damit wesentlich schnellere Ladezeiten. Nicht jedes Auto unterstützt das dreiphasige Laden. Prüfen Sie also immer, was Ihr Fahrzeug verträgt, und wählen Sie ein entsprechendes Kabel.